Historie lokomotivy:

T 478.3316 753.316-9 753.266-6 (Přeznačení u ČD kvůli zůstatkové hodnotě) 752.503-3 D 752.503 ("exportní" označení)
D 752.503 SG 92 83 2 752 503-8 I-FAS

Lokomotiva po své rekonstrukci v ČMKS Česká Třebová nesla ještě "české" označení


Od svého dodání je provozována u společnosti Sangritana pod označením


Protože se v té době začaly v Itálii rozlišovat "externí" dopravci zkratkou za číslem lokomotivy, obdržela následně označení












19.6.2006 vytahuje D 752.503 SG v Ortoně vozy k nakládce soli do přístavu.






V listopadu 2009 byla pronajata společnosti Ferrovie della Calabria, kde vystřídala D 752 507 SG. Firma zřejmě nezaznamenala předpokládaný úspěch
a tak nejenže již neobdržela efektní firemní popisy, ale už na jaře roku 2010 se spolu s D 752 508 SG vrátila k Sangritaně.












Během roku 2012 obdržela nový lak v novém firemním schématu.

D 752.502 na TITULNÍ stranu na rekonstrukce ITÁLIE D 752.504