Historie lokomotivy:

T 478.3304 753.304-5 753.154-4 (Přeznačení u ČD kvůli zůstatkové hodnotě) 752.502-5 D 752.502 ("exportní" označení)
D 752.502 SG 92 83 2 752 502-0 I-FAS

Lokomotiva, po své rekonstrukci v ČMKS Česká Třebová, nesla při zkouškách na ŽZO Velim ještě "české" označení







Od svého dodání je provozována u společnosti Sangritana pod označením


Protože se v té době začaly v Itálii rozlišovat "externí" dopravci zkratkou za číslem lokomotivy, obdržela následně označení


Od roku 2006 se ale již neobjevuje v provozu a jde tak asi o nejdříve odstaveného brejlovce v Itálii.

15.6.2008					D 752.502 SG, depo Lanciano.

D 752.501 na TITULNÍ stranu na rekonstrukce ITÁLIE D 752.503