Historie lokomotivy:

T 478.3362 753.362-3 753.727-7 (interní označení ČMKS při montáži - na lokomotivě se ve skutečnosti neobjevilo)
D 753.725 ("exportní" označení) DE 520-16 FM 92 83 2 520 016-2 I-TN / DE 520-016

Lokomotiva po své rekonstrukci v ČMKS Česká Třebová v šedém a s "exportním" označením




V Itálii u firmy FNM obdržela jak firemní lak (převážně tvořený samolepící fólií), tak číslo













Po vzniku nové firemní struktury, kdy je osobní doprava provozována pod hlavičkou LeNord a nákladní dopravy byla vyčleněna pod firmu Nord Cargo,
zůstávají lokomotivy DE 520 mateřské firmě FNM. Ta je zapůjčuje (pronajímá) uvedeným společnostem podle potřeby.
DE 520-16 FM je od té doby většinou u Nord Carga, několikrát však byla krátkodobě pronajata i SBB Cargu.















V roce 2012 již osobní doprava funguje pod firmou Trenord a pod ní jsou převedeny i lokomotivy DE 520.
Na jejich pronajímání Nord Cargu se ale nic nezmněnilo.

V roce 2013 jí na boky hlavního rámu bylo nalepeno plné označení dle TSI.



Během roku 2014 se představila s novým způsobem označení na čelníku, korespondujícím s označením lokomotivy dle TSI.

DE 520-015 na TITULNÍ stranu na rekonstrukce ITÁLIE DE 520-017