Historie lokomotivy:

T 478.3324 753.324-3 753.730-1 (interní označení ČMKS při montáži - na lokomotivě se ve skutečnosti neobjevilo)
D 753.726 ("exportní" označení) DE 520-17 FM 92 83 2 520 017-0 I-TN / DE 520-017

Lokomotiva po své rekonstrukci v ČMKS Česká Třebová v šedém a s "exportním" označením




V Itálii u firmy FNM obdržela jak firemní lak (převážně tvořený samolepící fólií), tak číslo DE 520-17 FM.










Po vzniku nové firemní struktury, kdy je osobní doprava provozována pod hlavičkou LeNord a nákladní dopravy byla vyčleněna pod firmu Nord Cargo,
zůstávají lokomotivy DE 520 mateřské firmě FNM. Ta je zapůjčuje (pronajímá) uvedeným společnostem podle potřeby.
V květnu 2011 LeNord v podstatě zanikla, když se stala součástí společnosti Trenord.












V roce 2012 již osobní doprava funguje pod firmou Trenord a pod ní jsou převedeny i lokomotivy DE 520.
Na jejich pronajímání Nord Cargu se ale nic nezmněnilo.

V roce 2013 jí na boky hlavního rámu bylo nalepeno plné označení dle TSI.

Během roku 2014 se představila s novým způsobem označení na čelníku, korespondujícím s označením lokomotivy dle TSI.

DE 520-016 na TITULNÍ stranu na rekonstrukce ITÁLIE DE 520-018