      |
K 30.6.1976 byla z výroby převzata k ČSD do stavu LD České Budějovice.
K 1.1.1988 byla, v rámci změny systému označování hnacích vozidel, přeznačena na
 |
| 9.7.1990 |  |
753.311, depo Tábor. |
|---|
| .9.1990 |  |
753.311, . |
|---|
| ..199? |  |
753.311, LD Tábor. |
|---|
K 1.7.1991 byla převzata do stavu LD Tábor.
K ..199x byla převzata do stavu LD České Budějovice.
K 1.1.1993 přechází, po rozpadu ČSD, k ČD do stavu LD České Budějovice.
K 9.6.1993 byla v rámci rekonstrukce (změna vlakového vytápění a regulace výkonu lokomotivy), provedené v ŽOS Nymburk, přeznačena na
|
|
| 22.7.1994 |  |
750.311, České Budějovice. |
|---|
K 20.12.1994 byla převzata do stavu LD Nymburk - PLD Havlíčkův Brod.
K 1.1.1995 administrativně připadá do stavu DKV Pardubice - PJ Havlíčkův Brod.
K 19.5.1996 byla převzata do stavu DKV Liberec - PJ Liberec.
K 1.1.1997 administrativně připadá do stavu DKV Liberec - PJ .
| 8.8.2001 |  |
750.311, Česká Kamenice. |
|---|
K 1.7.2004 administrativně připadá do stavu DKV Ústí nad Labem - PJ Česká Lípa.
K 15.11.2005 byla administrativně ZRUŠENA.
K .12.2007 byla zařazena do SOKV Ústí nad Labem dceřinné společnosti ČD Cargo.
| 7.4.2008 |  |
 |
750.311, Česká Třebová. |
|---|
| 11.12.2008 |  |
 |
750.311, Česká Třebová. |
|---|
K ..200 byla přistavena k rekonstrukci na řadu 753.7 do CZ Loka Česká Třebová.
 |
