        |
K 24.10.1974 byla z výroby převzata do stavu LD Hradec Králové.
K 1.1.1988 byla, v rámci změny systému označování hnacích vozidel, přeznačena na
    |
| 1.8.1989 |  |
753.187, Hradec Králové. |
|---|
K 27.12.1994 byla úředně ZRUŠENA.
K 1.1.1995 byla jako zrušená úředně převedena pod DKV Hradec Králové - PJ Letohrad.
K 1.2.1995 byl zrušen vydaný rušící rozkaz a lokomotiva je opět provozní.
K 1.1.1997 byla úředně převedena pod DKV Česká Třebová - PJ Letohrad.
K ..200x byla převzata do stavu DKV Ústí nad Labem - PJ Liberec.
| 17.3.2005 |  |
749.179, 753.187, depo Liberec. |
|---|
| 9.4.2005 |  |
 |
753.187 + 753.229, Novina. |
|---|
| 17.3.2006 |  |
753.187 + 753.016, Liberec ÚTD. |
|---|
| 20.4.2006 |  |
 |
 |
753.187 vedle náradní "boudy", kterou lze nyní vidět nadaleko nádraží na Hrubé Skále, v Liberci v depu ÚTD. |
|---|
| 20.5.2006 |  |
753.187, LD Liberec. |
|---|
| 12.11.2006 |  |
 |
753.187 + 753.352 + 753.211 + 753.141 + 753.301 + 753.073, depo Liberec. |
|---|
| 9.4.2007 |  |
753.187, Liberec. |
|---|
| 9.7.2007 |  |
753.187, Frýdlant v Čechách. |
|---|
| 8.10.2007 |  |
753.187, Frýdlant v Čechách, Pn 44200. |
|---|
| 14.3.2008 |  |
753.187 + 753.141, 749.187, Turnov. |
|---|
| 4.9.2008 |  |
 |
753.187 + 753.352, Zawidow. |
|---|
K .12.2008 byla převedena k ČD Cargu do stavu SOKV Ústí nad Labem - PJ Nymburk.
| 26.1.2010 |  |
753.187 + 753.229, Liberec. |
|---|
| 1.2.2010 |  |
753.187 + 753.229, 753.762 + 753.763, Liberec. |
|---|
| 17.3.2010 |  |
753.187 + 753.301, Zawidów, Pn 44203. |
|---|
| 29.3.2010 |  |
753.187, 753.765, 753.764, 753.301, 753.229, Liberec. |
|---|
| 2.10.2010 |  |
753.187 + 753.229, Mladá Boleslav. |
|---|
| 11.10.2010 |  |
753.187 + 753.229, Turnov. |
|---|
| 23.6.2013 |  |
753.187 + 753.263 + 753.211 + 753.141 + 753.073, SOKV Ústí nad Labem. |
|---|
| 26.10.2015 |  |
753.187 mezi lokomotivami 753.006, 753.352, 753.263 v SOKV Ústí nad Labem. |
|---|
..2018 byla odprodána f. CZ Loko Česká Třebová s předpokladem rekonstrukce na řadu 753.6.
Vzhledem k ukončení rekonstrukcí a její následnou nepotřebností byla v dubnu 2020 v Brodku u Přerova sešrotována.
