        |
K 12.12.1973 byla z výroby převzata k ČSD do stavu RD Bratislava.
K 19.2.1981 byla převzata do stavu RD Nové Zámky.
K 1.1.1988 byla, v rámci změny systému označování hnacích vozidel, přeznačena na
 |
K 28.2.1992 byla, v rámci rekonstrukce (změna vlakového vytápění a regulace výkonu lokomotivy), provedené v ŽOS Zvolen, přeznačena na
|
K 1.1.1993 přechází, po rozpadu ČSD, k ŽSR do stavu RD Nové Zámky.
K 1.1.2002 přechází, po vyčlenění z ŽSR, k ŽS a.s. do stavu RD Nové Zámky.
| 20.7.2003 |  |
 |
750.129, Komárno. |
|---|
| 21.7.2003 |  |
750.129, Komárno. |
|---|
| Koncem roku 2003 byla na lokomotivě dokončena oprava v ŽOS Zvolen. |  |
K 1.1.2005 přechází, po rozdělení ŽS, k ZSSK do stavu SPD Nové Zámky.
| 30.8.2006 |  |
 |
750.129, RD Nové Zámky. |
|---|
| 12.10.2006 |  |
750.129, u Šuran, Os 5052. |
|---|
| 3.11.2008 |  |
750.129, RD Nové Zámky. |
|---|
| Na jaře 2009 byla na lokomotivě dokončena oprava v ŽOS Zvolen. |  |
| 28.3.2010 |  |
 |
750.129, RD Nové Zámky. |
|---|
K ..201x byla převzata do stavu SPD .
Dne 18.10.2011 ji v Prešově, na vlaku Os 9131, postihla havárie spalovacího motoru v důsledku přeběhnutí otáček. Video na Youtube.
K ..201x byla přistavena k rekonstrukci na řadu 757 do ŽOS Zvolen.
 |
