        |
K 19.9.1974 byla z výroby převzata k ČSD do stavu LD Ostrava.
K 1.1.1988 byla, v rámci změny systému označování hnacích vozidel, přeznačena na
|
K 1.7.1991 administrativně připadá do stavu LD Krnov.
K 12.11.1991 byla, v rámci rekonstrukce (změna vlakového vytápění a regulace výkonu lokomotivy), provedené v ŽOS Zvolen, přeznačena na
|
K 12.11.1991 byla převzata do stavu LD Brno dolní.
| ..1994 |  |
750.176, Brno hl.n. |
|---|
K 1.1.1995 administrativně připadá do stavu DKV Brno - PJ Brno dolní.
| 11.8.1995 |  |
750.176, LD Olomouc. |
|---|
K 23.5.1997 byla převzata do stavu DKV Brno - PJ Havlíčkův Brod.
| 30.5.1997 |  |
750.176, 130.027, Pardubice. |
|---|
| 27.1.1998 |  |
750.176, Chrudim zast.. |
|---|
| 29.4.1998 |  |
750.176, LD Havlíčkův Brod. |
|---|
K 4.6.1999 byla převzata do stavu DKV Liberec - PJ Česká Lípa.
| 31.12.2001 |  |
750.176, Liberec. |
|---|
K 1.7.2004 administrativně připadá do stavu DKV Ústí nad Labem - PJ Česká Lípa.
| 21.3.2005 |  |
750.176, Jedlová, Sp 1810. |
 |
750.176, Jedlová. |  |
750.176, Chřibská. |
|---|
K 15.11.2005 byla administrativně ZRUŠENA.
K ..200x byla převzata do stavu DKV Česká Třebová, posléze deponována v DPOV Nymburk jako zdroj náhradních dílů..
K 30.9.2010 byla zřejmě rozložena v LD Česká Třebová.
